就在刚刚，创业网报道汽车之家创始人李想创办的理想汽车，正式在美国纳斯达克证券交易所挂牌上市，发行价11.5美元/股，总市值达681.5亿元。
　　理想汽车，是继蔚来汽车之后中国第二家赴美上市的新造车企业，其股票代码为创始人李想的姓名字母——“LI”。
　　
　　由于IPO认购火爆，理想汽车提前完成足额认购，并比原计划提前一天挂牌。其中，理想汽车第二大股东美团创始人王兴，以个人名义购买3000万美元，美团认购3亿美元。高瓴资本、字节跳动也“助阵”参与认购。
　　
　　李想一直是一个热衷表达的人，也是一个古早网民，如果翻看他过去的博客，会发现早在2015年他就曾给自己过往的经历做了一个评价：
　　
　　不错的创业者，糟糕的投资人。
　　
　　据李想自己描述，早在上世纪90年代，还是高二学生的他就凭借个人网站年收入超20万、是父母收入之和的十倍。
　　
　　尝到了创业的甜头，谁还甘心去上四年平平无奇的大学呢？
　　
　　2015年，经历了投资失败的李想，开始了第三次创业，创立车和家，即理想汽车背后的公司。正好赶上了新能源造车的潮流，2020年7月，理想汽车在纳斯达克成功上市。但俗话说“吃一堑长一智”，这次他没有被资本方扼住喉咙。
　　
　　上市后，即便李想持有的股份被稀释为21%，王兴加上美团的持股比例达到了24%，但他的投票权仍然是最高的72.7%，而王兴及美团的投票权则为8.3%。
　　
　　而随着理想汽车的上市，年仅39岁的李想身价暴涨至143亿元，跻身百亿富豪之列。
　　
　　过去的2020年，美股新能源汽车股，比如特斯拉、蔚来、理想汽车、小鹏汽车飙升的股价，想必大家都有所耳闻。
　　
　　而随着理想汽车股价、市值的暴涨，李想的身价再次水涨船高，据2020胡润百富榜，已飙升至240亿元。
　　
　　就算是新能源汽车行业的龙头特斯拉，2020年四款车型加起来，全年交付量也还差一点才能迈过“50万辆”的门槛。
　　
　　理想汽车想要在未来几年完成交付“50万辆”的目标，李想恐怕得奋起直追了。

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